2025 年 6 月 23 日,伊朗議會全票通過授權關閉霍爾木茲海峽的決議,引發了全球對進出口供應鏈的廣泛關注。
霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道之一,被譽為“世界油閥”。一旦關閉,全球能源市場將遭受重創。據統計,2024 年通過該海峽的石油流量平均為每天 2000 萬桶,占全球石油液體消耗量的約 20%。同時,霍爾木茲海峽還承擔著全球 20% 的液化天然氣貿易。若海峽關閉,伊朗的原油出口將幾乎中斷,這不僅會直接影響其財政收入,對也將全球能源市場造成巨大沖擊。此外,全球 LNG 供應將減少約 20%,對亞洲和歐洲的能源市場造成巨大沖擊。
對于進出口供應鏈而言,影響也是多方面的。在運輸環節,石油運輸船將不得不轉至其他替代性路線,導致路線和時間成本延長,運輸成本上升。如據英國《金融時報》報道,霍爾木茲海峽地區風險增加已致大型油輪租賃價格上漲一倍以上。在供應環節,能源供應的不確定性增加,可能導致原材料供應延遲或短缺,影響企業的正常生產。對于依賴中東進口原材料和消費品的歐洲國家,其供應鏈穩定性將受到嚴重威脅。此外,全球貿易格局也會發生變化,各國可能會加快尋求能源供應的多元化,以降低對中東能源的依賴。
面對伊朗可能關閉霍爾木茲海峽帶來的風險,企業需要采取相應的措施來應對進出口供應鏈的挑戰。以下是一些建議:
提前布局供應鏈多元化:尋找替代供應商和原材料來源,減少對單一供應商和地區的依賴,降低供應中斷的風險。
建立安全庫存:根據市場需求和供應穩定性,合理增加庫存水平,以應對可能出現的供應延遲或短缺情況。
加強風險管理:完善供應鏈風險管理體系,建立風險預警機制,及時監測和評估風險,制定相應的應急預案。
加強合作與溝通:與供應商、物流合作伙伴等保持密切溝通,共同應對挑戰。同時,關注國際形勢和政策變化,及時調整供應鏈策略。
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